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福建廈蓉高速公路擴容工程漳州段有望6月底動工
“魔鬼路段”南靖和溪段，往漳州方向“長下坡”將改為往龍巖方向“長上坡”，另新建一條往漳州方向下行線記者從漳州市交通局獲悉，廈蓉高速漳州天寶至龍巖蛟洋段擴容工程提上議事日程，其中漳州段改造工程今年6月底有望開工，目前正在開展林地報批等前期工作，施工設計圖預計4月底完成。國傢高速公路網廈蓉線漳州天寶至龍巖蛟洋段是貫通閩西南的經濟主幹道，連接漳州市、龍巖市，途經漳州南靖縣、龍巖市新羅區、上杭縣等，該項目去年8月獲國傢發改委正式批復，今年1月初步設計獲交通運輸部批復，工程初設批復裡程約126公裡，概土融建融嘉義朴子土融建融算總投資135億元。其中，涉及擴容改造的漳州段線路全長59.4公裡，概算投資48.5億元，計劃分兩期實施，第一期為漳州金山至仙嶺段，裡程26.94公裡，投資28.7億元；第二期為漳州天寶至金山段，裡程32.48公裡，投資19.8億元。對於許多司機擔心改造期間的擁堵問題，記者瞭解到，廈蓉高速漳州段項目改擴建期間將采用“老路擴建”、新建復線的方案，不會對過往車輛造成太大影響。交通部門介紹，擴建後“老路”將從四車道擴為八車道，設南靖互通、金山互通、和溪互通等3處互通，完工後閩西南高速公路網將得到進一步完善。據悉，自廈蓉高速漳龍段建成以來，其中的和溪路段以連續14公裡的長下坡“聞名”，至今已發生大小事故上百起，被稱為“魔鬼路段”，去年底，此路段被公安部評為全國十大危險路段之一。本次改造中，令司機緊張的和溪路段長下坡問題將有望解決。“我十分支持改造，每次我們從龍巖回來途徑和溪段都要加倍小心，連續長下坡非常容易引發事故。”經常跑漳州到龍巖貨運的司機徐師傅對記者說道。交通部門相關人士表示，此次改造將把“長下坡”全部改成“長上坡”，即把原先長下坡段全部改為漳州至龍巖的上行線。同時，龍巖往漳州方向新建一條坡度平緩的下行線，將下穿龍廈鐵路，經後眷、鬥米至雲水坑，路線利用南靖縣和溪鎮高才至聯橋村之間地形進行佈線，延長平面線位長度，降低平均縱坡，減少長時下坡的安全隱患。
新聞來源http://news.hexun.com/2014-04-21/164108533.html
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