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  一票難求,在為渾南新區的現代有軌電車洗禮。記者在渾南新區現代有軌電車建設指揮部瞭解到,從8月15日到9月15日,正值全運會召開,沈陽市民可持"免費體驗車票"免費乘坐現代有軌電車,而指揮部發佈瞭26萬張"免費體驗車票",目前已經發放一空,而且供不應求。渾南新區現代有軌電車建設指揮部的負責人感慨:"現代有軌電車儼然成為沈陽的明星,幾十萬沈陽人紛紛追捧,他們要提前見證--1974年即開始在沈陽路面消失的有軌電車,如今已經亮麗轉身,重返沈陽街頭!"

  任志強:不能瞎說房價又漲瞭 好的政策不敢出來瞭

  8月15日,是中國現代城市軌道交通史上值得銘記的日子:沈陽市渾南新區現代有軌電車正式載客運營。上午九點多鐘,在桃仙國際機場的T3航站樓裡,渾南新區的第一列現代有軌電車--70%低地板車輛將莊嚴地始發。

  "在沈陽渾南新區,我終於找到瞭開發西咸新區的鑰匙。"8月15日,西安西咸新區的總規劃師李肇娥參觀瞭渾南新區之後非常興奮地說。西安西咸新區面積達800平方公裡,地下漢墓特別多,李肇蛾計劃過多種打造該區域交通框架的方式,終於在渾南新區的現代有軌電車項目中找到瞭答案。

圖為 有軌電車內部(王林/攝)

  沈陽百萬大宅遭瘋搶 市民感慨有錢買不到房



  引來沈陽全城"追星"大潮



  歷經嚴寒酷暑

  "作為國內資深的老交通專傢,我一直有一個夢想,在中國實現軌道交通與機場的零換乘。"國內知名的交通專傢,清華大學交通研究所所長陸化普教授說。但是非常遺憾的是,在他參與過的北京國際機場、上海浦東機場設計中,沒能實現他的這個夢想。

  8月14日,記者在渾南新區現代有軌電車建設指揮部瞭解到,8月15日到9月15日期間,渾南新區現代有軌電車將正式載客運營,26萬張免費車票已發放完畢。

  "在渾南新區的'綠海'之中,現代有軌電車就像海象、海豚一樣在翱遊!"記者采訪瞭一些試乘瞭現代有軌電車的乘客,這些乘客們紛紛說,70%低地板有軌電車,按照仿生學,就像海象;100%低地板有軌電車,按照仿生學就像海豚。一些熱情的有軌電車迷們,甚至描繪出渾南新區現代有軌電車項目的"兩大看點":夏天的時候,看綠草配100%低地板的白車,在冬天的時候,看70%低地板藍車,兩種車輛在冬夏各能形成最精致的圖畫。

  "在全國各地爭論現代有軌電車項目的時候,渾南新區人在市委市政府的領導下率先推進;在全國大規劃推動城市軌道交通項目時,我們渾南新區已經為全國樹立瞭一個典范。"渾南新區現代有軌電車建設指揮部的負責人說。近日,國傢發改委基礎司的負責人表示,到2015年我國軌道交通將達到3000公裡。2020將達到6000公裡。"恰逢其時,渾南新區的現代有軌電車項目,正好為中國城市軌道交通的發展破瞭題。"

  安全、環保、安靜,甚至是性感......記者采訪過許多試乘過現代有軌電車的乘客,"流動的風景線"、"草上飛",成為這些乘客們不約而同的贊揚詞語。一位負責整理綠色道床的工作人員則告訴記者,"現代有軌電車使用的是綠色整體道床,而且噪音非常小。即使行駛到瞭身邊,聲音仍然非常柔和。"

  "從桃仙機場出來,現代有軌電車行駛在渾南新區之時,好像在一條風景線中旅遊。而現代有軌電車則是風景線中的風景。渾南新區人大代表、世紀新城社區書記李曉燕說,這條風景線,貫穿起瞭奧體中心、桃仙機場等城市亮點。現代有軌電車有60公裡長,那麼這些線路就匯集成為60公裡長的沈陽現代化景區。

  克而瑞房價沈陽報告8月刊 7月沈陽房產成交量環比上升

  比如,在軌道交通中,熱脹冷縮是一件極難解決的非常嚴重的事情,這個問題曾困擾過國內的兩座著名的城市,它們雖然早已開工,卻遲遲無法鋪成現代有軌電車的鋼軌。可想而知,渾南新區現代有軌電車的60公裡軌道上,若出現瞭熱脹冷縮現象,就會出現全部返工的嚴重結果。"但是經歷瞭去年奇寒的三九天,今年夏天酷熱的三伏天,渾南新區的現代有軌電車鐵軌沒有出現一點問題!"

  "渾南新區現代有軌電車項目,在綠地中間設軌道,既做綠地又做軌道,這個規劃非常聰明!"中國工程院院士施仲衡評論說,"當前,中國不少城市污染厲害,綠化成為非常重要的問題,沈陽市領導科學規劃、民主規劃,渾南新區60公裡的有軌電車項目,既可以作為低碳、高效的交通形式,又可以作為60公裡的綠色環保項目。"

  指揮部相關負責人提醒廣大市民,這些車票為一次性單程車票,乘客下車即作廢。此外,鑒於試乘人員較多,廣大乘客應避免高峰時間。



  殘疾人代表施仲山在試乘時表示:"有軌電車的開通給殘疾人帶來瞭方便,尤其是車體的低地板設計讓上下車非常方便,還設置有殘疾人專座,讓我們殘疾人倍感欣喜!"

  "百年工程就是最大的節約。"這位負責人說,隨著現代有軌電車的成功載客運營,以後有軌電車的道路會越來越結實,鐵軌至少可使用三十年,路基可以屹立百年。"渾南新區以現代有軌電車形成道路主框架,以公交車形成短途回流,進而可以助推整個區域形成21世紀現代新城的標準:環保、綠色、節能、便捷。"

新聞來源http://sy.house.sina.com.cn/news/2013-08-15/08172334587.shtml

  負責過國內某著名客運專線的一位老專傢,為現代有軌電車行駛的穩定性而驚呼:"在我設計的鐵路上,鐵軌之間的高度誤差達到9毫米以內,而渾南新區現代有軌電車的軌面高度誤差不超過2毫米!渾南新區的有軌電車,是我見過的最穩定的軌道車輛。"



  黑龍江阿城的一位區委書記說,"我們曾在南方多座城市考察,希望找到治理城市擁堵、打造綠色交通的方式,不成想竟然是沈陽在全國開瞭現代有軌電車的先河。在全國擁堵最重的不是沈陽,經濟最好的不是沈陽,沒有想到的是,沈陽人憑借著自己的高瞻遠矚,成為現代有軌電車第一個'吃螃蟹'的城市。"

  鑒於試乘人員較多,廣大乘客應避免高峰時間

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  8月16日至8月25日期間,渾南新區商務局每天將在市區內組織500名市民,通過免費乘坐現代有軌電車的形式暢遊渾南,預約電話為22937677、22937699。

  沈撫新城居民李傑說:"以前住在農村出行不方便,要麼打車要麼坐小型的公交車,現代有軌電車的開通為農村居民的出行帶來瞭方便,為百姓帶來瞭實惠。"

  相距僅20多米

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  機場與電車真正"零換乘"

  渾南新區工商聯成員李繼澤說:"渾南新區現代有軌電車車廂很寬敞,車內有空調,與公交車相比運力大,與地鐵相比能夠觀賞到沿途兩側的風景。現代有軌電車體現出瞭舒適、環保、快捷等特點,真正做到瞭為民、惠民。"

  歷史性的一幕發生在沈陽。"渾南新區現代有軌電車,在中國首次實現瞭機場與城市軌道的無縫對接!"渾南新區現代有軌電車建設指揮部的相關負責人說,當現代有軌電車進行線路策劃時,桃仙機場擴張的相關規劃已經結束瞭,但遼寧機場集團公司的主要負責人表示,"現代有軌電車項目,就是桃仙機場功能的一部分。"為瞭實現理想線路配置情況,桃仙機場的相關規劃為現代有軌電車讓路,終於形成瞭現代有軌電車與桃仙機場的完美銜接,T3航站樓與有軌電車站相距僅20多米。

  新瑪特倒閉隻是商業市場洗牌的開始未來將更激烈

  "現代有軌電車,仿佛是一條穿越時空的風景線。通過乘坐有軌電車,我看到瞭渾南新城巨大的變化,看到瞭這幾年建成的醫院、學校、商業區,渾南新區的城市規劃、建築設計大都由國際級大師親自參與,在通透的有軌電車上,我更感覺到新區建設的磅礴大氣。"博榮置業公司團委幹部王瑤說。

  26萬張車票

  中國城市軌道交通的泰鬥,中國工程院院士王夢恕希望渾南現代有軌電車項目的成套設備能在全國得以推廣,他同時表示:"祝賀現代有軌電車第一條以BT方式建成的有軌電車交通網開通在即。你們引領的城市地面交通方式取代瞭以汽車為主的牽引方式,節約能源、保護環境、經濟適用、必為人們所喜愛、所贊揚,特此祝賀,對該項目的決策者、建設者表示真誠感謝!"

  "渾南新區現代有軌電車項目,是我國第一條擁有完全自主知識產權的100%、70%低地板現代有軌電車項目;是我國第一個一次性建成一定規模的現代有軌電車線網系統;是我國第一個作為區域骨幹公共交通的現代有軌電車工程。這三個第一,無疑使渾南電車工程承載著我國現代有軌電車復興的光榮與夢想,將成為我國現代有軌電車復興進程中的重要轉折點。"中國軌道交通協會會長包敘定在親自參觀瞭渾南現代有軌電車以後,做出如是的歷史性評價。

渾南新區現代有軌電車正式載客運營



  高標準打造中國"百年工程"

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  中國有36座城市制訂出城市軌道交通計劃。截至目前,有30多座城市,由市主要領導帶隊趕赴沈陽渾南新區參觀現代有軌電車項目。通過"全運效應"的發酵,渾南新區推動的中國現代有軌電車的熱潮正在走向頂峰。

  渾南現代有軌電車的承建者、北車建工集團總經理王宏偉說,渾南現代有軌電車項目無論在進度、質量,還是在安全生產、文明施工等方面都已成為城軌建設的樣板和標桿,在施工中采用的技術、工法、系統等均為國內首次應用,創造瞭多個第一,為國內創立瞭"沈陽有軌電車"建設的新型建設管理模式。

  "渾南新區現代有軌電車項目,不僅僅是建設、施工方面創造瞭'中國第一',在運營管理方面,也為各座城市樹立瞭標桿。"杭州市現代有軌電車考察團的一名成員表示,他們特意到渾南新區考察有軌電車的線路劃分、標識設計、信號控制等管理手段。"渾南新區現代有軌電車的信號管理非常具有科學性:在桃仙機場等部位實現瞭絕對信號優先;在一些路口處設計瞭相對信號優先;在一些大型路口處,則遵循社會交通信號,進而做到瞭最科學、最人性化的信號管理。"

  "當年,沈陽市委市政府領導給瞭我們一個舞臺,如今我們欣慰地看到,現代有軌電車已經成為全國建設的樣板。"渾南新區現代有軌電車建設指揮部負責人說,"為瞭打造出一個百年工程,我們萬裡挑一,挑選質量最優的施工方與產品;我們如履薄冰,像呵護眼珠一樣呵護著工程的質量,發現一點問題都必須全部返工!"

  今年7月起試運行以來,渾南新區的有軌電車驚艷亮相,吸引來各界人士的贊賞目光。"沒想到,有軌電車能夠變得這樣先進、時尚。"8月14日,傢住沈河區的張士武大爺一大早就來到瞭奧體中心,來參觀一下現代有軌電車。張大爺說:"老式有軌電車讓我想起瞭老沈陽,那個被外人形容為'傻大黑粗'的城市;如今新有軌電車'回來瞭',讓我感受到瞭沈陽變成瞭一座時尚大城市。"張大爺在現代有軌電車裡發現,車輛內部非常安靜,轉彎時幾乎沒有什麼感受。

內容來自sina新聞土融建融屏東萬丹土融建融



  免費車票為一次性單程車票,乘客下車即作廢

  渾南新區現代有軌電車的正式運營,成為中國現代有軌電車興起的一個強烈信號。中國城市軌道交通協會的一位專傢說:"1974年,當沈陽正在取消老式有軌電車時,西方因為交通擁堵等原因,正在復興現代有軌電車,並且在上世紀八九十年代完成瞭高新技術集成。渾南新區現代有軌電車的開通,意味著中國現代有軌電車開始復興。"

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支長尹

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